山地自行车前叉负向和正向调整有什么不同?

山地自行车前叉负向和正向调整有什么不同?
山地自行车前叉负向和正向调整有什么不同?

因为山地自行车处理一些崎岖的地形,所以确保您的震动得到适当调整以符合您的自行车需求是非常重要的。大多数使用气压的山地自行车减震系统都有调节旋钮,您可以使用它来调节您的减震系统,从而为您的自行车实现适当的预载。

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当谈到山地自行车的冲击时,预紧力是指当自行车休息时只有骑车者的重量承受下的冲击所允许的下垂量。确定适当的预载是很重要的,因为如果它太大,则需要更多的能量来移动冲击,导致较难和不敏感的冲击系统。如果太低,那么当你需要他们的时候,你的冲击就不会被支持。下坡山地车的预紧力下降应该是整个下沉的40%,这意味着当你在自行车上休息时,冲击应该压缩到底部的40%。

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正压预压弹簧

正压预压弹簧是基于弹簧的冲击中发现的主要弹簧,用于在骑在岩石地形上时保持自行车水平。当你增加正叉上的预紧力时,顶部弹簧的后面会有更大的力,然后负弹簧会导致下垂。保持这两个弹簧的平衡是很重要的,否则如果你在崎岖的地形上骑自行车,那么你的自行车震动系统会变得不平衡,并且有潜在的危险。

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负压预压弹簧

山地自行车减震弹簧上的负压预压弹簧负责排斥正压预紧冲击弹簧产生的力,保持两个平衡并保持下垂不致过大或者来自冲击压缩得太快。负弹性预压弹簧也可以在空气冲击中找到,但是它们与弹簧冲击有不同的作用。空气冲击中的负弹簧是小弹簧,它推动主弹簧使弹簧移动,因为有时空气冲击会吸收由小的颠簸引起的灵敏的悬架变化。

空气冲击

使用冲击叉上的旋钮可轻松调整弹簧加载的冲击系统,但对于正确的预加载,空气冲击难以调整。该系统使用正负气室来平衡震动系统内部的压力水平。这些系统像活塞一样工作,实际的冲击由于内部的空气压力而降低。要调整这种冲击系统,必须改变冲击系统中的空气压力或更改腔室中的润滑油量。